國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船
營(yíng)口港迎國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船“中谷南京”順利?？浚侵泄群＿\(yùn)集團(tuán)新造的18艘“4600TEU國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船”系列船舶之一，總長(zhǎng)228米，型寬40米，型深19.6米，最大載重量約8.7萬(wàn)噸，最大載箱量為4636標(biāo)箱，是國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船，主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)沿海南北線集裝箱運(yùn)輸和亞洲區(qū)域內(nèi)短程航線運(yùn)輸，是名副其實(shí)的“內(nèi)貿(mào)海運(yùn)船王”。
相比同尺度集裝箱船，該船貨艙艙容利用率更高、載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強(qiáng)，具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢(shì)，在節(jié)能減排、綠色造船、安全環(huán)保、智能物流方面有著出色的表現(xiàn)；在技術(shù)先進(jìn)和環(huán)境友好方面，全面領(lǐng)先于當(dāng)前同類(lèi)船型。
隨著國(guó)內(nèi)貿(mào)易的穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的“散改集”戰(zhàn)略實(shí)施，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸需求逐年增長(zhǎng)，運(yùn)力布局持續(xù)壯大。此次國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船在營(yíng)口港首航，進(jìn)一步提內(nèi)貿(mào)海運(yùn)服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)通道大容量、高密度的能力，提升國(guó)內(nèi)貿(mào)易物流運(yùn)輸效率，促進(jìn)京津冀與粵港澳大灣區(qū)港口群協(xié)同聯(lián)動(dòng)，貨暢其流，不斷升級(jí)南北的海上“高速路”。
關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船
以上內(nèi)容是（國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定，本期（2022年11月26日至12月02日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅震蕩
- 2023年3月22日~03月28日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東佛山?天津）
- 陸海新通道小清河6月底全線通航
- 海運(yùn)物流中集裝箱套箱是什么意思_海運(yùn)套箱
- 2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東部分城市?浙江溫州寧波）
- 全球海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)加劇，航運(yùn)業(yè)避險(xiǎn)需求強(qiáng)烈！
- 廣東佛山九江大橋防撞墩受船舶擦碰，船只沉沒(méi)
- 內(nèi)蒙鐵路集裝箱運(yùn)輸和萬(wàn)噸列運(yùn)煤專(zhuān)線項(xiàng)目啟動(dòng)
- 海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)跌落神壇，天價(jià)運(yùn)費(fèi)時(shí)代已落幕
- 拆船市場(chǎng)迎來(lái)了大量小型海運(yùn)集裝箱船
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
