國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運物流
2023-11-02 17:26:57
來源:海力物流
發(fā)布時間: 2023-11-02 17:26:57
來源:海力物流
國內(nèi)集裝箱海運物流主要用得比較多的是小柜和大柜兩大類型,另外還有小高柜、冷柜、開頂柜,一般用的比較小碼頭儲備也不多。
眾所周知,國內(nèi)集裝箱物流運輸主要運力還是依靠陸運為主,海運占比非常少。陸運主要分為鐵路運輸和公路運輸,這是目前最常見的物流方式。隨著近幾年出臺扶持海運業(yè)發(fā)展,海陸聯(lián)運的發(fā)展實現(xiàn)質(zhì)的突破,外加油價上漲導(dǎo)致公路運輸費用上漲,近年來集裝箱海運運輸也逐漸開始呈現(xiàn)上漲趨勢。那么集裝箱海陸聯(lián)運有什么優(yōu)勢?

1. 提高效率降低成本:集裝箱海陸聯(lián)運可以通過優(yōu)化物流流程和整合資源,加快貨物的運輸速度,提高物流效率,降低物流成本。例如,貨物可以在港口直接進行轉(zhuǎn)運,避免了中間環(huán)節(jié)的重復(fù)搬運和倉儲費用,然后通過陸運拖車快速送達目的地。
2. 擴大市場:集裝箱海陸聯(lián)運可以擴大物流市場范圍,增加貨源和客戶。例如,用海運集裝箱可以從海外進口貨物到國內(nèi)大型外貿(mào)港口,在港口直接走內(nèi)貿(mào)海運到國內(nèi)其他內(nèi)貿(mào)港(內(nèi)河港口),然后通過陸運分銷到國內(nèi)各地,讓貨物到達不同城市,提高貨物在市場的占有率。
3. 減少風險:集裝箱海陸聯(lián)運可以降低物流風險,提高貨物的安全性和可靠性。例如,貨物在撞上集裝箱關(guān)門后,集裝箱門鎖上并封箱,保障貨物中途不會開箱。全程可視化,貨物在哪里也可以在海運途中進行保險和監(jiān)管,確保貨物在運輸過程中不受損失或損壞。
由于我國水運基礎(chǔ)世界第一水路運輸系統(tǒng)強大,在國內(nèi)海陸聯(lián)運得到了發(fā)展迅速,在內(nèi)河(長江、珠江)及沿海各城市的海陸聯(lián)運的潛力巨大,也得到了的大力支持。
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