持續(xù)下跌,本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)報1202點
2023-10-13 17:34:36
來源:新華指數(shù)
發(fā)布時間: 2023-10-13 17:34:36
來源:新華指數(shù)
中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)持續(xù)下跌,本期2023年9月30~10月6日報1202點,環(huán)比上期下跌37點,跌幅2.99%,同比下跌431點,跌幅26.39%。
六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”,四只流向子指數(shù)全部下跌。其中山東、華東、福建區(qū)域指數(shù)上漲,東北、華北、華南區(qū)域指數(shù)下跌;東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價指數(shù)情況:
華南區(qū)域:受雙節(jié)假期影響外加臺風(fēng)天氣,市場活躍度降低,市場交易量減少、出運(yùn)量減少,但市場運(yùn)價未出現(xiàn)明顯波動。本期華南指數(shù)報收1224點,環(huán)比下跌7點,跌幅0.57%,其中華南至東北指數(shù)報收987點,環(huán)比下跌54點,跌幅5.19%,華南至華北指數(shù)報收1245點,環(huán)比下跌4點,跌幅0.32%。
華北區(qū)域:考慮到恰逢中秋、國慶雙節(jié)相遇,華北區(qū)域市場運(yùn)量低位運(yùn)行,區(qū)域內(nèi)供需關(guān)系呈緊張態(tài)勢。本期華北指數(shù)報收969點,環(huán)比下跌78點,跌幅7.45%,其中華北至華南指數(shù)報收1002點,環(huán)比下跌80點,跌幅7.39%。
東北區(qū)域:國慶期間需求降低,東北區(qū)域部分工廠停工,下游市場需求都趕在節(jié)前出貨,區(qū)域內(nèi)市場總運(yùn)量小幅下跌。本期東北指數(shù)報收1253點,環(huán)比下跌44點,跌幅3.39%,其中東北至華南指數(shù)報收1139點,環(huán)比下跌43點,跌幅3.64%。
另外,福建指數(shù)報收1239點,環(huán)比上漲14點,漲幅1.14%;華東指數(shù)報收1412點,環(huán)比上漲147點,漲幅11.62%;山東指數(shù)報收1086點,環(huán)比上漲48點,漲幅4.62%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)(簡稱“XH·PDCI”)由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù),由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù),能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價變動趨勢,是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期,基點為1000點。
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