2024年1月6~12日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1141點(diǎn)
2024-01-20 16:50:29
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發(fā)布時(shí)間: 2024-01-20 16:50:29
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2024年1月6~12日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌報(bào)1141點(diǎn),環(huán)比上期上漲78點(diǎn),漲幅7.34%,漲幅明顯。
2024年1月6~12日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌報(bào)1141點(diǎn),環(huán)比上期上漲78點(diǎn),漲幅7.34%,漲幅明顯。同比下跌467點(diǎn),跌幅29.04%,同比持續(xù)下跌,但跌幅收窄。其中東北、華北、山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲,華東區(qū)域指數(shù)下跌;華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲,東北至華南流向指數(shù)下跌。六只區(qū)域子指數(shù)“5漲1跌”,四只流向子指數(shù)"3漲1跌"。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況:
華南區(qū)域:為保證年后生產(chǎn)計(jì)劃,市場(chǎng)正式進(jìn)入春節(jié)囤貨備貨階段。伴隨市場(chǎng)囤貨總量穩(wěn)步增長(zhǎng),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)趨于穩(wěn)定,整體貨量也呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。本期華南指數(shù)報(bào)1140點(diǎn),環(huán)比上漲10點(diǎn),漲幅0.88%,其中華南至東北指數(shù)報(bào)794點(diǎn),環(huán)比上漲35點(diǎn),漲幅4.61%,華南至華北指數(shù)報(bào)1219點(diǎn),環(huán)比上漲160點(diǎn),漲幅15.11%。
華北區(qū)域:臨近春節(jié),貿(mào)易商集中安排貨物出運(yùn)工作,為保障春節(jié)前廠家能收貨,市場(chǎng)貨量明顯增加。本期華北指數(shù)報(bào)910點(diǎn),環(huán)比上漲129點(diǎn),漲幅16.52%,其中華北至華南指數(shù)報(bào)966點(diǎn),環(huán)比上漲155點(diǎn),漲幅19.11%。
東北區(qū)域:糧食貨源方面,為滿(mǎn)足春節(jié)前備貨需求,東北糧食主產(chǎn)區(qū)售糧增加,客戶(hù)出運(yùn)量漲幅明顯,帶動(dòng)區(qū)域整體出箱量顯著提高。本期東北指數(shù)報(bào)1196點(diǎn),環(huán)比上漲85點(diǎn),漲幅7.65%,其中東北至華南指數(shù)報(bào)1034點(diǎn),環(huán)比下跌6點(diǎn),跌幅0.58%。。
另外,福建指數(shù)報(bào)收11310點(diǎn),環(huán)比上漲53點(diǎn),漲幅4.22%;華東指數(shù)報(bào)收1318點(diǎn),環(huán)比下跌114點(diǎn),跌幅7.96%;山東指數(shù)報(bào)1080點(diǎn),環(huán)比上漲44點(diǎn),漲幅4.25%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)“XH·PDCI”)由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù),由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù),能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì),是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶(hù)掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期,基點(diǎn)為1000點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:2024年1月6~12日本期中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1141點(diǎn)